{"id":1052,"date":"2010-11-01T15:32:03","date_gmt":"2010-11-01T14:32:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=1052"},"modified":"2011-03-29T10:47:49","modified_gmt":"2011-03-29T08:47:49","slug":"der-automatisierte-hafenmeister","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=1052","title":{"rendered":"Der automatisierte Hafenmeister"},"content":{"rendered":"<p><em>Gastbeitrag von JuG<\/em><\/p>\n<p>K\u00fcrzlich machten wir mit ANNA KARENINA im Schlosshafen zu Oranienburg fest, <a href=\"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=500\">Hansj\u00f6rg berichtete<\/a> ja bereits \u00fcber die beengten Platzverh\u00e4ltnisse f\u00fcr Boote \u00fcber 12 Metern L\u00e4nge bei entsprechender Breite \u2013 wir k\u00f6nnen dies nur best\u00e4tigen! Allerdings hatten wir das Gl\u00fcck, nach der Einfahrt gleich vorne rechts den langen Steg in Beschlag nehmen zu k\u00f6nnen, mit Strom (den wir eigentlich nicht brauchten, weil ANNA K. bekanntlich ja selbstversorgend ist) und Wasser.<\/p>\n<p>Telefonisch angek\u00fcndigt f\u00fcr gegen 16 Uhr erreichten wir den Hafen erst um 17.30 Uhr; Schleuse Lehnitz lie\u00df uns warten. Im Schlosshafen daher gleich hin zum Hafenmeister \u2013 der jedoch hatte bereits Feierabend. Aber in B\u00fcron\u00e4he fand sich ein seltsamer Apparat, \u00e4hnlich einem Geldautomaten, in der Funktionsweise jedoch umgekehrt: Man gibt keine Karte und erh\u00e4lt anschlie\u00dfend Geld sondern man gibt Geld und erh\u00e4lt danach eine Karte: die <em>TALLY-CARD<\/em>.<\/p>\n<div style=\"width: 435px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" title=\"Alles auf einer Karte\" src=\"http:\/\/www.sloep.de\/allebilder\/blogbuch\/2010\/11\/telly.jpg\" alt=\"Alles auf einer Karte\" width=\"425\" height=\"170\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Alles auf einer Karte<\/p><\/div>\n<p>Per Touchscreen w\u00e4hlt man die Anzahl der gew\u00fcnschten Liegeplatztage und die L\u00e4nge des Bootes aus. Eine \u00dcbernachtung f\u00fcr ANNA K., eine Energiepauschale von 5 Euro sowie Kartenpfand von 10 Euro summierten sich auf 27 Euro. 30 Euro in zwei Scheinen gegeben und Tally-Card, Quittung nebst R\u00fcckgeld erhalten. Mit der Karte kann man alle sehr gut geheizten und picobello sauberen sanit\u00e4ren Einrichtungen des Hafens nutzen. \u201eSesam \u00f6ffne Dich \u2013 like\u201c gehen alle T\u00fcren auf, h\u00e4lt man das scheckkartengro\u00dfe Teil in die N\u00e4he der Sensoren. Am Steg \u00c4hnliches: E-Stecker rein, Klappe auf, Stegplatz w\u00e4hlen und Karte in den Schlitz: Energie. Sogar die Beleuchtung vom Stegplatz zu den zentralen Anlagen war nun aktiv.<\/p>\n<p>Tags darauf wieder hin zum Automaten, \u201eAbrechnung\u201c gew\u00e4hlt, Karte rein, 13 Euro und Quittung zur\u00fcckerhalten, also Kartenpfand zuz\u00fcglich unverbrauchter Energie. Im Ergebnis haben wir f\u00fcr eine Nacht mit ANNA K. und zwei Personen 14 Euro gezahlt. F\u00fcr die Gr\u00f6\u00dfe des Bootes ist das eine \u201enormale\u201c Liegegeb\u00fchr mit super Service.<\/p>\n<p>Wir finden den <strong>automatisierten Hafenmeister<\/strong> in Form der \u201e<em>TALLY-CARD<\/em>\u201c komfortabel \u2013 jedenfalls wenn Hafen und Einrichtungen so modern und sauber ausgestaltet sind wie im Oranienburger Schlosshafen! Wir freuen uns auch f\u00fcr den menschlichen Hafenmeister, hat der doch endlich geregelte Arbeitszeiten. Allerdings muss man einen schleichenden Hafenmeister-Stellenabbau und damit den k\u00fcnftigen Verlust von Arbeitspl\u00e4tzen bef\u00fcrchten, sollte dieses \u2013 an sich charmante Konzept \u2013 dauerhaft Furore machen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gastbeitrag von JuG K\u00fcrzlich machten wir mit ANNA KARENINA im Schlosshafen zu Oranienburg fest, Hansj\u00f6rg berichtete ja bereits \u00fcber die beengten Platzverh\u00e4ltnisse f\u00fcr Boote \u00fcber 12 Metern L\u00e4nge bei entsprechender Breite \u2013 wir k\u00f6nnen dies nur best\u00e4tigen! Allerdings hatten wir das Gl\u00fcck, nach der Einfahrt gleich vorne rechts den langen Steg in Beschlag nehmen zu [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,46],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1052"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1052"}],"version-history":[{"count":9,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1052\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1407,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1052\/revisions\/1407"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}