{"id":1778,"date":"2011-08-28T15:23:28","date_gmt":"2011-08-28T13:23:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=1778"},"modified":"2011-08-28T15:48:24","modified_gmt":"2011-08-28T13:48:24","slug":"finowkanal-august-2011","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=1778","title":{"rendered":"Finowkanal August 2011"},"content":{"rendered":"<p>Noch etwas Nachlese vom Hoch(wasser)sommer: Unsere &#8222;Edmond Dant\u00e8s&#8220; war Anfang August (vermeidbarerweise \ud83d\ude41 ) nach einer Charter am <a href=\"http:\/\/www.anna-blume-charter.de\/de\/seenplatte\/finowkanal\/finowkanal.htm\" target=\"_blank\">Finowkanal<\/a> gestrandet. Idyllisch ist er ja, der Anleger am &#8222;Finowkanalpark&#8220; in Eberswalde. Aber es gibt weit und breit keine Tankstelle. Unm\u00f6glich, hier das Boot an die n\u00e4chsten G\u00e4ste zu \u00fcbergeben.<\/p>\n<p>Nun, abgesehen vom Stress, den die deshalb notwendige \u00dcberf\u00fchrung f\u00fcr uns verursachte, war es eine Gelegenheit, wenigstens den unteren Teil des Finowkanals mal von der N\u00e4he kennen zu lernen. Und ich muss sagen: ein tolles Gew\u00e4sser. Dicht bewachsen, verwunschen, manchmal geradezu einsam (im August!). Und die freundlichen Schleusenw\u00e4rter, die ihren Euro Trinkgeld an den ausnahmslos handbet\u00e4tigten Schleusen wirklich verdienen. Wer schon einmal in Frankreich mit dem Boot unterwegs war &#8211; z.B. in Burgund oder im Nivernais &#8211; wird sich daran erinnert f\u00fchlen. Und schlie\u00dflich zum Abschluss als Kontrastprogramm das Schiffshebewerk, die ebenso geniale wie monumentale Stahltr\u00e4gerkonstruktion. Der Finowkanal: immer noch ein Geheimtipp.<\/p>\n<div style=\"width: 435px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" title=\"Anleger Finowkanalpark in Eberswalde\" src=\"http:\/\/www.sloep.de\/allebilder\/blogbuch\/2011\/08\/finow01.jpg\" alt=\"Anleger Finowkanalpark in Eberswalde\" width=\"425\" height=\"319\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Anleger Finowkanalpark in Eberswalde<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 435px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" title=\"12 Schleusen in Handbetrieb\" src=\"http:\/\/www.sloep.de\/allebilder\/blogbuch\/2011\/08\/finow02.jpg\" alt=\"12 Schleusen in Handbetrieb\" width=\"425\" height=\"319\" \/><p class=\"wp-caption-text\">12 Schleusen in Handbetrieb<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 435px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" title=\"M\u00e4rchenwelt Finowkanal\" src=\"http:\/\/www.sloep.de\/allebilder\/blogbuch\/2011\/08\/finow03.jpg\" alt=\"M\u00e4rchenwelt Finowkanal\" width=\"425\" height=\"319\" \/><p class=\"wp-caption-text\">M\u00e4rchenwelt Finowkanal<\/p><\/div>\n<div style=\"width: 435px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" title=\"Das Schiffshebewerk Niederfinow\" src=\"http:\/\/www.sloep.de\/allebilder\/blogbuch\/2011\/08\/finow04.jpg\" alt=\"Das Schiffshebewerk Niederfinow\" width=\"425\" height=\"283\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Das Schiffshebewerk Niederfinow<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noch etwas Nachlese vom Hoch(wasser)sommer: Unsere &#8222;Edmond Dant\u00e8s&#8220; war Anfang August (vermeidbarerweise \ud83d\ude41 ) nach einer Charter am Finowkanal gestrandet. Idyllisch ist er ja, der Anleger am &#8222;Finowkanalpark&#8220; in Eberswalde. Aber es gibt weit und breit keine Tankstelle. Unm\u00f6glich, hier das Boot an die n\u00e4chsten G\u00e4ste zu \u00fcbergeben. Nun, abgesehen vom Stress, den die deshalb [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[54,63,34],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1778"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1778"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1778\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1785,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1778\/revisions\/1785"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}