{"id":2156,"date":"2012-02-07T11:59:05","date_gmt":"2012-02-07T10:59:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=2156"},"modified":"2012-02-10T12:58:40","modified_gmt":"2012-02-10T11:58:40","slug":"neues-vom-bundestag","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=2156","title":{"rendered":"Neues vom Bundestag"},"content":{"rendered":"<p>Gestern bekam ich noch folgende Mail:<\/p>\n<blockquote><p>Sehr geehrter Herr Leser,<\/p>\n<p>ich danke Ihnen sehr f\u00fcr Ihre E-Mail vom 22. Januar 2012, in der Sie daf\u00fcr werben, dass die F\u00fchrerscheinpflicht f\u00fcr Motorboote nicht an der Leistungsgrenze sondern an der tats\u00e4chlich erreichbaren H\u00f6chstgeschwindigkeit ausgerichtet wird.<\/p>\n<p><strong>Dieser Argumentation kann ich gut folgen und werde daher Ihr Anliegen an die zust\u00e4ndigen Fachpolitiker meiner Fraktion weiterleiten.<\/strong><\/p>\n<p>Ich hoffe, in Ihrem Sinne gehandelt zu haben und verbleibe<br \/>\nmit den besten Gr\u00fc\u00dfen<br \/>\nKai Wegner<\/p>\n<p>Mitglied des Deutschen Bundestages<br \/>\nVorsitzender der Landesgruppe Berlin in der CDU\/CSU-Fraktion<\/p>\n<p>(Hervorhebung von Anna Blume BLogbuch)<\/p><\/blockquote>\n<p>Man liest und staunt. Sollte mein Briefchen am Ende doch noch Anlass f\u00fcr eine Korrektur werden, obwohl das Gesetz im Prinzip schon verabschiedet wurde?\u00a0Kann ich eigentlich kaum glauben.<\/p>\n<p>Eins muss ich zum Lobe \u00a0der sonst wenig gelobten Volksvertreter aber feststellen: Ich war \u00fcberrascht, dass alle (bis auf die Gr\u00fcnen :-() geantwortet haben und qualifiziert auf meinen Vorschlag eingegangen sind. Ich wei\u00df nat\u00fcrlich nicht, ob die Abgeordeten das jeweils selbst verfasst haben oder jemand aus ihrem Team, aber das spielt im Grunde keine Rolle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gestern bekam ich noch folgende Mail: Sehr geehrter Herr Leser, ich danke Ihnen sehr f\u00fcr Ihre E-Mail vom 22. Januar 2012, in der Sie daf\u00fcr werben, dass die F\u00fchrerscheinpflicht f\u00fcr Motorboote nicht an der Leistungsgrenze sondern an der tats\u00e4chlich erreichbaren H\u00f6chstgeschwindigkeit ausgerichtet wird. Dieser Argumentation kann ich gut folgen und werde daher Ihr Anliegen an [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,55],"tags":[62,59,44],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2156"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2156"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2203,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2156\/revisions\/2203"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}