Gelegentlich werden wir nach Einwegfahrten gefragt. Vor allem G\u00e4ste, die mit dem Wasserwandern auf Binnengew\u00e4ssern wenig Erfahrung haben, stellen es sich manchmal langweilig vor, zweimal (fast) die gleiche Strecke zu fahren. Die Meisten machen dann aber die Erfahrung, dass auf der R\u00fcckfahrt doch alles ganz anders aussieht als bei der Hinfahrt.<\/p>\n
Es gibt aber einen echten Vorteil der Einwegfahrten, den z.B. JUG in seinem Kommenta<\/a>r angesprochen hat: Man kommt weiter, kann neue Reviere erkunden. Wir haben deshalb schon vor einigen Jahren intensiv dar\u00fcber nachgedacht, ob wir auch Einwegfahrten anbieten sollen.<\/p>\n Der R\u00fccktransfer der G\u00e4ste vom Zielort zum Ausgangspunkt w\u00e4re wohl keine besondere Schwierigkeit. Bei geeigneter Zielwahl kann man das in der Tat mit \u00d6ffis ganz gut hinkriegen. Au\u00dferdem gibt es private Dienstleister, und viele Charterg\u00e4ste haben sowieso zwei Autos zur Verf\u00fcgung, die sie vor der Charter auf Start- und Zielort verteilen k\u00f6nnten. Die Entfernungen sind ja auch nicht so gro\u00df \u2013 schon gar nicht auf der Havel<\/a>, die bekanntlich in einer praktischen U-Form durch Nordostdeutschland flie\u00dft.<\/p>\n Ein Problem sind dagegen die \u00dcbergaben der Boote. G\u00fcnter kann sich nicht zerrei\u00dfen. Wir br\u00e4uchten also einen zuverl\u00e4ssigen Partner am Zielort. Und das\u00a0 ist nicht so einfach, jedenfalls dann nicht, wenn man ann\u00e4hernd die gleiche Qualit\u00e4t bieten will. \u00a0Au\u00dferdem br\u00e4uchte man einen zweiten Lagerplatz f\u00fcr Bettw\u00e4sche, Handt\u00fccher etc.<\/p>\n Am Wichtigsten ist aber Folgendes: Wir wissen nicht vorher, welcher Gast f\u00fcr wann eine Einwegfahrt oder eine normale Charter buchen wird. Wir k\u00f6nnten also auch nicht vorher sagen, wo das Boot zu einem bestimmten Zeitpunkt liegt. Die Charterg\u00e4ste w\u00fcssten beim Buchen noch nicht, ob sie das Boot in Mildenberg oder am Zielort \u00fcbernehmen. Das w\u00fcrde kaum jemand akzeptieren.<\/p>\n Deshalb wird es bei uns keine Einwegfahrten geben<\/strong>. Die sind nur etwas f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Firmen mit einem relativ einheitlichen Bootsbestand. Wenn ich beispielsweise ein Dutzend 10-m-Pedros in meiner Flotte habe, kann ich immer ziemlich sicher sein, dass mindestens eine auch gerade am gew\u00fcnschten Ausgangsort ist. Ob die G\u00e4ste dann die \u201eDorothea\u201c oder die \u201eHannelore\u201c bekommen, ist offen, aber auch egal, da die Boote eh gleich sind.<\/p>\n Bei unserer kleinen individuellen Flotte geht das nat\u00fcrlich nicht. Wer Anna Karenina bucht, muss auch Anna Karenina bekommen. Entweder eine kleine Flotte mit charaktervollen Booten oder Einwegcharter. Beides zusammen geht nicht.<\/p>\n Vielleicht ein Trost: Auch bei den gro\u00dfen Firmen kosten Einwegfahrten einen saftigen Aufpreis (\u00fcbrigens nachvollziehbar, Gr\u00fcnde siehe oben). F\u00fcr das Geld kann man sich schon fast ein paar Tage mehr Charter leisten \u2013 und dann auch weiter ins Unbekannte vorsto\u00dfen.<\/p>\n