{"id":2413,"date":"2012-05-21T22:49:46","date_gmt":"2012-05-21T20:49:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=2413"},"modified":"2012-05-22T08:08:36","modified_gmt":"2012-05-22T06:08:36","slug":"die-auferstehung-des-don","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=2413","title":{"rendered":"Die Auferstehung des Don"},"content":{"rendered":"

Mag sein, dass \u00a0das Schmelzwasser, welches im Januar 2011\u00a0durch das undichte Hallendach heftig auf den ungesch\u00fctzten Don Giovanni geprasselt war, doch mehr Sch\u00e4den angerichtet hatte, als der Sachverst\u00e4ndige gesehen hat. Oder es war einfach der Zahn der Zeit, der dem zu gr\u00f6\u00dferen Teilen aus Holz gefertigten Boot zugesetzt hat. Jedenfalls wurde der Don im Regensommer 2011 von Woche zu Woche undichter. Nicht von unten, sondern von oben. Es regnete rein.<\/p>\n

Im September wurde der Zustand untragbar und das Boot aus der Charter genommen. Unser Techniker und Bootsbauspezialist demontierte, inspizierte, analysierte und deprimierte: Da hilft nur eine Grundrenovierung. Das halbe Teakdeck muss runter, der Sperrholzunterbau muss erneuert werden und neue (dichte) Fenster m\u00fcssen gebaut werden. Die Frage f\u00fcr uns war also: investieren wir nochmal oder\u00a0sollen wir unser sch\u00f6nstes Boot lieber gleich schreddern bzw. f\u00fcr ein paar zehntausend Euro verramschen?<\/p>\n

Wer uns kennt, err\u00e4t es schnell. Wir haben die Z\u00e4hne zusammengebissen und die Kohle zusammengekratzt. Der Don kam in die Werkstatt, einige Raummeter Teakholz wurden bestellt und die Bootsbauer gingen ans Werk. Erstmal wurde kr\u00e4ftig demontiert. Ogottogott.<\/p>\n

\"Ogottogott!\"

Ogottogott!<\/p><\/div>\n

Dann kam die neue Unterkonstruktion an die Reihe, immerhin, ein Anfang.<\/p>\n

\"Neue

Neue Sperrholz-Unterkonstruktion<\/p><\/div>\n

Und dann die Fenster.<\/p>\n

\"Neue

Neue Fenster<\/p><\/div>\n

Aber es kommt nicht nur bei Flugh\u00e4fen vor: Manchmal dauert es l\u00e4nger als geplant. Den ersten Chartergast des Don mussten wir auf Edmond Dant\u00e8s upgraden (der zum Gl\u00fcck noch frei war). Doch dann galt es: Am vergangenen Freitag musste das Boot fertig werden. Die Werftjungs legten (buchst\u00e4blich!) \u00a0Nachtschichten ein, und noch am Morgen der Charter (das Boot war schon im Wasser) wurde geschliffen und lackiert.<\/p>\n

\"Last-minute-Arbeiten\"

Last-minute-Arbeiten<\/p><\/div>\n

Und das Wunder geschah. Die G\u00e4ste erschienen und verluden schon mal ihr Gep\u00e4ck („Vorsicht, hier nicht anfassen, frische Farbe …“) als die letzte Schraube des Scheibenwischermotors festgezogen wurde. FERTIG! P\u00fcnktlich die Einweisung und los. Die Sonne scheint, das Leben ist sch\u00f6n und der Don ist wieder unterwegs.<\/p>\n

\"Der

Der Don ist wieder unterwegs!<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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