{"id":2430,"date":"2012-05-30T18:28:32","date_gmt":"2012-05-30T16:28:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=2430"},"modified":"2012-05-30T19:06:01","modified_gmt":"2012-05-30T17:06:01","slug":"neue-verbindungen-schaffen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=2430","title":{"rendered":"Neue Verbindungen schaffen!"},"content":{"rendered":"<p>Ein <a href=\"https:\/\/twitter.com\/binnenvaart\/status\/207849522389454848\" target=\"_blank\">Tweet <\/a>hat mich zu <a href=\"http:\/\/www.transport-online.nl\/site\/nieuws-spoorluchtzee\/index.php?news=2656#.T8ZAerA9XiV\" target=\"_blank\">dieser Meldung <\/a>\u00a0gef\u00fchrt. \u00a0Da schl\u00e4gt ein niederl\u00e4ndischer Europapolitiker (noch dazu aus der gleichen Fraktion wie unser bayrischer Wasserstra\u00dfenhasser) eine neue Kanalverbindung vor. Und zwar vom niederl\u00e4ndischen Twentekanal zum deutschen Mittellandkanal.\u00a0Der Twentekanal endet bisher in Enschede; die neue Verbindung m\u00fcsste wohl irgendwo bei Rheine in den Mittellandkanal bzw. den Dortmund-Ems-Kanal m\u00fcnden.<\/p>\n<p>Wenn man sich das mal bei Google Maps anguckt, f\u00e4llt sofort ins Auge, wie naheliegend eine solche Verbindung ist und wie sinnvoll sie w\u00e4re. Denn es gibt bisher nur drei Binnenwasserverbindungen zwischen Holland und Deutschland, von denen zwei eigentlich nicht mitgerechnet werden k\u00f6nnen. Denn der Weg \u00fcber den Dollart und die Ems schlie\u00dft ein Tidengew\u00e4sser ein. Diesen Weg sind wir bei der <a href=\"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=110\">\u00dcberf\u00fchrung der Anna K.<\/a> gefahren &#8211; das ist lustig, aber doch recht langwierig. Und der Haren-R\u00fctenbrock-Kanal ist winzig und f\u00fcr die Berufschifffahrt nat\u00fcrlich nicht zu gebrauchen.\u00a0Bleibt also nur die Waal\/der Rhein, und diese Wasserstra\u00dfe ist schon extrem belastet. Wir sind selber mal bei Nijmegen auf der Waal geschippert &#8211; eine Autobahn ist nichts dagegen.<\/p>\n<p>Also ein neuer Kanal. Ich sage dreimal Ja! dazu. Das w\u00e4re eine sinnvolle Infrastrukturma\u00dfnahme. Sie w\u00fcrde die Ost-West-Verbindung f\u00fcr Binnenschiffe von Polen bis Frankreich entscheidend verbessern und dazu beitragen, dass mehr G\u00fctertransporte auf das Schiff verlagert werden. Man wird wohl den einen oder anderen Frosch vor Baubeginn behutsam umsiedeln m\u00fcssen. Und man darf keine Berliner an der Planung beteiligen, sonst wird der Kanal nie fertig. Aber dann k\u00f6nnte das was werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Tweet hat mich zu dieser Meldung \u00a0gef\u00fchrt. \u00a0Da schl\u00e4gt ein niederl\u00e4ndischer Europapolitiker (noch dazu aus der gleichen Fraktion wie unser bayrischer Wasserstra\u00dfenhasser) eine neue Kanalverbindung vor. Und zwar vom niederl\u00e4ndischen Twentekanal zum deutschen Mittellandkanal.\u00a0Der Twentekanal endet bisher in Enschede; die neue Verbindung m\u00fcsste wohl irgendwo bei Rheine in den Mittellandkanal bzw. den Dortmund-Ems-Kanal m\u00fcnden. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[49,43,63],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2430"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2430"}],"version-history":[{"count":12,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2430\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2443,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2430\/revisions\/2443"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}