{"id":2518,"date":"2012-07-20T17:01:42","date_gmt":"2012-07-20T15:01:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=2518"},"modified":"2012-07-20T17:04:11","modified_gmt":"2012-07-20T15:04:11","slug":"neue-verbindungen-schaffen-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=2518","title":{"rendered":"Neue Verbindungen schaffen?"},"content":{"rendered":"

Die Stadt Oranienburg schreibt derzeit Charterunternehmen an, weil sie deren Meinung h\u00f6ren will. Es geht um den (Wieder- das kennen wir schon -) Ausbau der Oranienburger Havel. Irgendwann einmal sollen drei Schleusen reaktiviert werden, sodass man die Gro\u00dfschifffahrtsschleuse Lehnitz \u00fcber das Stadtgebiet von Oranienburg umfahren kann. Das w\u00e4re eine Super-Sache, keine Frage! Daf\u00fcr fehlt aber auf absehbare Zeit wohl das Geld und der politische Wille<\/a>.<\/p>\n

Die Stadt Oranienburg will aber trotz des Gegenwinds aus dem Verkehrsministerium den Wassertourismus f\u00f6rdern und erw\u00e4gt deshalb eine Ma\u00dfnahme, die sie mit ihren bescheidenen Mitteln (und etwas F\u00f6rdergeld) realisieren kann: Es soll die direkte Verbindung der Oranienburger Havel mit den Ruppiner Gew\u00e4ssern wiederhergestellt werden, die fr\u00fcher durch die Friedenthaler Schleuse bestand. Auf dem Google-Luftbild <\/a>kann man das noch ganz gut sehen. Der ganz gro\u00dfe Wurf ist das sicher nicht (nicht vergleichbar mit einer Umgehung der Schleuse Lehnitz!) aber immerhin: Man spart auf dem Weg in die Ruppiner Gew\u00e4sser einige Kilometer und man f\u00e4hrt durch die attraktive Innenstadt von Oranienburg<\/a> – \u00a0vorbei an Schloss, Park und Schlosshafen – \u00a0statt auf einem eher langweiligen Kanal am Stadtrand. Realisiert werden soll das Ganze mit einem „Bootslifter<\/a>„.<\/p>\n

Dei Stadt Oranienburg will von uns wissen, ob wir das gut finden und unseren G\u00e4sten diese Verbindung empfehlen w\u00fcrden. Ich gebe die Frage mal weiter:
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