{"id":2746,"date":"2012-10-30T15:31:47","date_gmt":"2012-10-30T14:31:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=2746"},"modified":"2012-10-30T15:35:04","modified_gmt":"2012-10-30T14:35:04","slug":"wintercharter-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=2746","title":{"rendered":"Wintercharter"},"content":{"rendered":"<p>Die vergangenen drei Jahre haben wir es probiert: Unsere Anna K. lag den ganzen Winter \u00fcber fahrbereit und vorgeheizt im Wasser. Wir dachten uns, \u00a0es ist zu schade, ein Boot mit Fu\u00dfbodenheizung und aufw\u00e4ndiger Isolierung nur im Sommer fahren zu lassen. Die Nachfrage nach Wintercharter war zwar nicht \u00fcberw\u00e4ltigend, aber vorhanden: Ein paar Wochen Winterbuchungen hatten wir jedes Mal. Tja, Buchungen. Dabei blieb es leider. Denn p\u00fcnktlich \u00a0vor der ersten Charter wurde es regelm\u00e4\u00dfig richtig kalt und Eisgang setzte ein. Also mussten wir stornieren. Die einzigen, die wirklich mal im Winter gefahren sind, <a href=\"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=2080\">waren wir selber<\/a>, weil wir bei sch\u00f6nen Wetter mal \u00a0ziemlich spontan abgelegt haben.<\/p>\n<p>Dieses Jahr wird im Winter pausiert. Anna Karenina wird Mitte November gekrant und verbringt den Winter auf Land. Es muss ohnehin das Unterwasserschiff gecheckt und ggf. ausgebessert werden. Ein bisschen wird die Saison aber doch ausgedehnt: Wir haben den sp\u00e4testm\u00f6glichen Krantermin vereinbart (17.11.) und vorher ist die Anna K. tats\u00e4chlich auch noch mal eine Woche von Niederlehme aus unterwegs. Wenn es klappt, kommt das Schiff auch im M\u00e4rz schon wieder ins Wasser (und kann dann auch noch ein paar Wochen zum superg\u00fcnstigen Wintertarif gebucht werden).<\/p>\n<p>Ob wir nochmal richtigen Wintercharter anbieten? Das ist noch nicht entschieden. Ich m\u00f6chte fast wetten, dass dieser Winter ungew\u00f6hnlich mild wird, so dass man fast die ganze Zeit fahren k\u00f6nnte &#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die vergangenen drei Jahre haben wir es probiert: Unsere Anna K. lag den ganzen Winter \u00fcber fahrbereit und vorgeheizt im Wasser. Wir dachten uns, \u00a0es ist zu schade, ein Boot mit Fu\u00dfbodenheizung und aufw\u00e4ndiger Isolierung nur im Sommer fahren zu lassen. Die Nachfrage nach Wintercharter war zwar nicht \u00fcberw\u00e4ltigend, aber vorhanden: Ein paar Wochen Winterbuchungen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[35,34,48],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2746"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2746"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2753,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2746\/revisions\/2753"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}