{"id":285,"date":"2010-05-02T17:06:53","date_gmt":"2010-05-02T15:06:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=285"},"modified":"2010-12-25T12:14:45","modified_gmt":"2010-12-25T11:14:45","slug":"navigation-binnen-%e2%80%93ein-erfahrungsbericht","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=285","title":{"rendered":"NAVIGATION BINNEN \u2013ein Erfahrungsbericht"},"content":{"rendered":"<p>Vor einigen Jahren waren JuG das erste Mal nach meinen bestandenen Bootsf\u00fchrerscheinen unterwegs, mit einem Charterboot der \u201eFa. K\u2026-Tours\u201c \u2013 sozusagen zum Anf\u00fcttern. \u00dcber diesen T\u00f6rn was zu erz\u00e4hlen, ist m\u00fc\u00dfig \u2013 au\u00dfer dass die es trotz Allem geschafft haben, uns nachhaltig mit dem Boots-Virus zu infizieren!<\/p>\n<p>Endlich angekommen bei \u201eAnna Blume Bootcharter\u201c, bewegte mich beim n\u00e4chsten T\u00f6rn mit FELIX KRULL der Gedanke an eine navi-gesteuerte Unterst\u00fctzung bei der T\u00f6rn<strong>vor<\/strong>bereitung und \u2013<strong>durch<\/strong>f\u00fchrung.<\/p>\n<p>So ein Quatsch eigentlich, sieht man doch die S\u00e4ume\/Ufer der Kan\u00e4le und Seen sowieso irgendwann. Dennoch, an Bord der Boote liegen neben den Werken des Quick-Maritim-Verlages auch die Karten des NV-Verlages aus. Online erfuhr ich, dass die NV-Karten auf sog. \u201cKombipacks\u201c verteilt sind, also jedem Papierwerk auch eine CD mit der elektronischen Karte des Reviers nebst PC-Programm beigepackt sind.<\/p>\n<p>Dies war der Schl\u00fcssel zur L\u00f6sung eines weiteren Problems: Kaufe ich einen kleineren Handheld mit den entsprechenden Karten oder kann ich unser altes Notebook nutzen? Aber jetzt war alles klar: Ich wollte den \u201eChart-Navigator \u201elight\u201c\u201c auf unserem alten Notebook einsetzen; ich wollte ein <strong>Navi-T\u00f6rn-Notebook<\/strong>!<\/p>\n<p>Gedacht, gesagt und getan: Ich kaufte mir die einschl\u00e4gigen \u201eKombi-Binnen-Packs\u201c, installierte die Software, upgradete sie auf \u201eCN-Standard\u201c und seitdem sind wir damit unterwegs. Nat\u00fcrlich brauchte es auch noch eine kleine USB-Maus mit NMEA-Standard f\u00fcr ca. 40 Euro beim f\u00fcr uns einschl\u00e4gigen Elektronik-Laden (CONRA\u2026). Aber seitdem verfolgen wir w\u00e4hrend unserer T\u00f6rns die aktuelle Schiffsposition auf der von uns eingegebenen Route, wissen, wann wir mit der voreingestellten Speed vermutlich wo auch immer ankommen werden (ETA) usw..<\/p>\n<p>&gt;&gt; \u00dcbrigens: \u201e<strong>Anna Karenina<\/strong>\u201c hat eine GPS-Antenne an Bord \u2013 CD laden, Treiber installieren (automatisch) und schon l\u00e4uft alles!!! &lt;&lt;<\/p>\n<p>Na ja, dann haben wir es auch mal so richtig ausprobiert: Wir lagen am Stolpsee und mussten das Boot zeitgerecht nach Zehdenick zur\u00fcckbringen, aber es lag Nebel \u00fcber dem See. Dennoch zogen wir um 7.00 Uhr mit voller Beleuchtung los \u2013 und es klappte, wir fanden die Tonne und die Einfahrt \u2013 allem Kopfsch\u00fctteln des Stolper Hafenmeisters zum Trotz.<\/p>\n<p>Also \u2013 nur Mut zur Elektronik!<\/p>\n<p>Liebe Gr\u00fc\u00dfe, JuG<\/p>\n<p>F\u00fcr Interessierte:\u00a0\u00a0 <a href=\"http:\/\/www.nv-verlag.de\/nv_link_binnen.html\" target=\"_blank\">http:\/\/www.nv-verlag.de\/nv_link_binnen.html <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vor einigen Jahren waren JuG das erste Mal nach meinen bestandenen Bootsf\u00fchrerscheinen unterwegs, mit einem Charterboot der \u201eFa. K\u2026-Tours\u201c \u2013 sozusagen zum Anf\u00fcttern. \u00dcber diesen T\u00f6rn was zu erz\u00e4hlen, ist m\u00fc\u00dfig \u2013 au\u00dfer dass die es trotz Allem geschafft haben, uns nachhaltig mit dem Boots-Virus zu infizieren! 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