{"id":3549,"date":"2018-07-19T11:06:44","date_gmt":"2018-07-19T09:06:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=3549"},"modified":"2018-09-02T22:36:43","modified_gmt":"2018-09-02T20:36:43","slug":"segeln-mit-dem-monarch","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=3549","title":{"rendered":"Segeln mit dem Monarch"},"content":{"rendered":"<p><em>Ich hatte ja versprochen, dieses Blog wieder ein wenig zu beleben. Hier nun ein etwas pers\u00f6nlicher Text, der nichts mit dem Bootcharter, aber viel mit dem Wasser und Booten zu tun hat.<\/em><\/p>\n<p>Als ich acht Jahre alt war, nahm mich mein Onkel mit auf seine O-Jolle. Seitdem wei\u00df ich: Segeln \u2013 das ist mein Ding. (Ich schrieb <a href=\"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=411\">hier<\/a> schon einmal etwas dar\u00fcber.) Und mit 14 besa\u00df ich mein erstes Boot &#8211; finanziert mit Geld, das ich zu meiner Konfirmation zusammengebettelt hatte: eine \u201eWespe\u201c, eine kleine Sperrholzjolle.<\/p>\n<p>Ich hatte nie Regatta-Ambitionen und habe nie den Atlantik \u00fcberquert. Aber die l\u00e4ngste Zeit meines bisherigen Lebens hatte ich ein Segelboot. Nach der Wespe eine <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/O-Jolle\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">O-Jolle<\/a> (wie mein Onkel!), l\u00e4ngere Zeit eine <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Monas\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Monas<\/a> und zuletzt viele Jahre ein <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Finn_(Bootsklasse)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Finn-Dinghy<\/a>. Das Finn ist ein tolles Boot. Schnell, wendig \u2013 und anstrengend. Ich bin nicht mehr der J\u00fcngste, und irgendwann musste ich mir eingestehen, dass ich mich immer seltener aufraffte, das Finn segelfertig zu machen. Bis es schlie\u00dflich eine ganze Saison an Land blieb. Da habe ich es verschenkt. (Das Finn tut heute bei einer Jugend-Seglervereinigung in Stralsund Dienst.)<\/p>\n<p>Ein Jahr ohne Segelboot ging ins Land, und ein zweites. Dann war klar: Ich m\u00f6chte wieder ein Boot. Um es ruhiger anzugehen diesmal wieder eines mit Kiel. Ein offenes Kielboot also, aber ohne Kompromisse einhand zu segeln. Wieder eine Monas? Ein sportliches, ausgereiftes Boot, aber mit 7 m L\u00e4nge unn\u00f6tig gro\u00df. Und 1,10 m Tiefgang mit festem Kiel werden auf Brandenburgischen Seen auch schnell mal zum Problem.<\/p>\n<div style=\"width: 460px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full\" src=\"http:\/\/www.sloep.de\/allebilder\/blogbuch\/2018\/07\/monarch02.jpg\" width=\"450\" height=\"338\" \/><p class=\"wp-caption-text\">Entspanntes Segeln mit dem Monarch<\/p><\/div>\n<p>Seit vergangenem Herbst bin ich nun\u00a0 stolzer Besitzer eines <a href=\"https:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Monarch_(Bootsklasse)\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Monarch<\/a>, Baujahr 1995.\u00a0Und tats\u00e4chlich, der Monarch ist genau das richtige Boot f\u00fcr mich! Dank selbstlenzender Plicht braucht er nur eine Segelpersenning \u2013 in knapp 10 Minuten ist das Boot fertig zum Lossegeln. Und segeln kann man damit wie mit einer Jolle; die \u00c4hnlichkeit mit dem Finn ist unverkennbar (und wohl auch kein Zufall). Aber wenn man mal eine B\u00f6 verschl\u00e4ft und nicht schnell genug in den Gurten h\u00e4ngt, liegt man nicht gleich im Bach. Das Boot kr\u00e4ngt; dann sorgt der Kiel f\u00fcr das n\u00f6tige Gegengewicht.\u00a0Nat\u00fcrlich, dieser wahnsinnig schnelle Antritt des Finn, wenn eine B\u00f6 einf\u00e4llt \u2026 ausreiten, leicht abfallen und ab geht die Post &#8230; das geht mit dem Monarch nicht. Eher gem\u00e4chlich nimmt er Fahrt auf. Aber man kann nicht alles haben.<\/p>\n<p>Das Finn verzeiht keine Fehler, der Monarch ist gutm\u00fctig. Man kann durchaus sportlich damit segeln \u2013 ohne aber bei wechselnden Winden, wie sie auf Binnenrevieren ja die Regel sind, zu st\u00e4ndigen Turn\u00fcbungen gezwungen zu sein. Entspanntes Segeln eben.\u00a0Die Schot des (h\u00f6chst effektiven) Baumniederholers ist nach hinten gef\u00fchrt, ebenso Vorliek- und Unterliekstrecker. Dazu noch der Traveller &#8211; mein Monarch hat alles, was ich brauche, um vern\u00fcnftig zu segeln. Alles ist durchdacht angeordnet und gut zu erreichen; man merkt dem Boot die Ausgereiftheit an. Mit dem in L\u00e4ngsrichtung verschiebbaren Hubkiel muss ich noch experimentieren \u2013 eine geniale Sache, die es m.E. so nur beim Monarch gibt.<\/p>\n<p>Und vorne ist Platz f\u00fcr Passagiere, die dort bequem und sicher sitzen. Als ich meinen kleinen Neffen im Finn mitnahm, war es ihm bei wenig Wind zu langweilig und frischte es auf, bekam er Angst. Jetzt ist der \u201ekleine Neffe\u201c 24 Jahre alt und kein Segelfan geworden. Wer wei\u00df, h\u00e4tte ich damals schon einen Monarch gehabt, w\u00e4re es ihm vielleicht gegangen wie mir damals in der O-Jolle meines Onkels &#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich hatte ja versprochen, dieses Blog wieder ein wenig zu beleben. Hier nun ein etwas pers\u00f6nlicher Text, der nichts mit dem Bootcharter, aber viel mit dem Wasser und Booten zu tun hat. 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