{"id":702,"date":"2010-07-21T10:46:25","date_gmt":"2010-07-21T08:46:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=702"},"modified":"2010-08-06T15:41:28","modified_gmt":"2010-08-06T13:41:28","slug":"crossover-boote","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/?p=702","title":{"rendered":"Crossover-Boote"},"content":{"rendered":"<p>Bei den Autobauern schon l\u00e4nger total angesagt: die klassischen Unterteilungen (Limousine, Kombi, Coup\u00e9 &#8230;) werden aufgel\u00f6st. Da gibt es Coup\u00e9s, die auf hohen Beinen stehen und auch mal eine raue Stra\u00dfe vertragen (bzw. SUVs in schicker Coup\u00e9form) oder der Familien-Minivan geht mit einem kr\u00e4ftigen Motor, straffem Fahrwerk und etwas flacherer Linie ab wie ein Sportwagen &#8230;<\/p>\n<p>Der Trend ist jetzt im Bootsbau angekommen. Die Antaris MK 825 (unsere Edmond Dant\u00e8s) ist ein richtiges Kaj\u00fctboot mit allem Komfort, l\u00e4sst sich aber weit \u00f6ffnen und hat die \u00dcbersichtlichkeit einer Sloep. Die Antaris Windscheer (Don Giovanni) ist eigentlich eine Sloep &#8211; hat aber eine ansehnliche Kaj\u00fcte. Und jetzt erst die Connery 25 (Diva):\u00a0 Zun\u00e4chst mal eine gro\u00dfe offene Sloep, wo sich 8 Leute bequem auf den Polstern l\u00fcmmeln k\u00f6nnen. Dann aber das breite Heck, das nicht nur sportlich aussieht, sondern\u00a0 auch un-sloepig flottes Fahren erlaubt. Und dazu noch Liegewiese\/Doppelkoje, K\u00fchlschrank, Kocher, Toilette und flie\u00dfend Wasser &#8211; Wohnkomfort wie bei einem Kaj\u00fctboot.<\/p>\n<p>Man kann diese Boote kaum noch in Kategorien einteilen.\u00a0\u00a0 Um dem Rechnung zu tragen\u00a0 bauen wir gerade den Bootsteil unserer Website um. Die strenge Trennung von Kaj\u00fctbooten und Sloepen wird aufgehoben.\u00a0 Und zu jedem Boot wird es als Erstes einen kurzen Steckbrief mit den wichtigsten Infos geben. Ich berichte, sobald die neue Site online ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei den Autobauern schon l\u00e4nger total angesagt: die klassischen Unterteilungen (Limousine, Kombi, Coup\u00e9 &#8230;) werden aufgel\u00f6st. Da gibt es Coup\u00e9s, die auf hohen Beinen stehen und auch mal eine raue Stra\u00dfe vertragen (bzw. SUVs in schicker Coup\u00e9form) oder der Familien-Minivan geht mit einem kr\u00e4ftigen Motor, straffem Fahrwerk und etwas flacherer Linie ab wie ein Sportwagen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[55],"tags":[54,49,56,27,53],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/702"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=702"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/702\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":761,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/702\/revisions\/761"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bootcharter.de\/blogbuch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}